信報財經新聞
P14 放眼國際 2009-06-25
英航相信困局未完
大韓航空高層斷言全球經濟衰退只屬暫時性質，預期很快便會結束，但其他航 空公司卻沒有那麼樂觀。英國航空公司行政總裁沃爾什上周曾表示，對全球航空運 輸業來說，最糟糕的衰退時期還在後頭。他透露，英航在做計劃時，假設會出現二 十四個月的低迷期，他們尚未看到任何跡象可以令公司相信自己過於悲觀。
作為歐洲三大航空公司之一，英航在截至今年3月31日的上一財政年度共虧損 3.75億鎊，是2002年以來首次出現年度虧損，沃爾什為此要進行裁員和控制人事成 本。他又要求員工不支薪替公司免費工作一個月，並考慮把子公司OpenSkies出售。
但有關行動卻引起市場猜測，英航已陷入財務困境，正尋求英國政府的援助。 維珍航空老闆、英國富商布蘭森更在本周一表示，不能確定英航能否在今次經濟衰 退中倖存，但若該公司破產，他呼籲政府要順其自然，不要給予援助。他又表示， 沒有收購英航的計劃，因他認為英航有太多債務，同時亦沒有帳面價值，並批評沃 爾什要求員工不支薪一個月免費工作，明顯是孤注一擲的措施。
由於布蘭森的言論造成壓力，英航被迫澄清並沒有與政府商討援助事宜，亦無 計劃與政府會談，因為英航反對國家資助。此外，受布蘭森言論影響，英航股價當 天應聲下跌了9%，至124.6便士，而全年的累積跌幅則達30%，市值縮水至14.7億鎊。
文章編號: 200906253910003
P14 放眼國際 2009-06-25
英航相信困局未完
大韓航空高層斷言全球經濟衰退只屬暫時性質，預期很快便會結束，但其他航 空公司卻沒有那麼樂觀。英國航空公司行政總裁沃爾什上周曾表示，對全球航空運 輸業來說，最糟糕的衰退時期還在後頭。他透露，英航在做計劃時，假設會出現二 十四個月的低迷期，他們尚未看到任何跡象可以令公司相信自己過於悲觀。
作為歐洲三大航空公司之一，英航在截至今年3月31日的上一財政年度共虧損 3.75億鎊，是2002年以來首次出現年度虧損，沃爾什為此要進行裁員和控制人事成 本。他又要求員工不支薪替公司免費工作一個月，並考慮把子公司OpenSkies出售。
但有關行動卻引起市場猜測，英航已陷入財務困境，正尋求英國政府的援助。 維珍航空老闆、英國富商布蘭森更在本周一表示，不能確定英航能否在今次經濟衰 退中倖存，但若該公司破產，他呼籲政府要順其自然，不要給予援助。他又表示， 沒有收購英航的計劃，因他認為英航有太多債務，同時亦沒有帳面價值，並批評沃 爾什要求員工不支薪一個月免費工作，明顯是孤注一擲的措施。
由於布蘭森的言論造成壓力，英航被迫澄清並沒有與政府商討援助事宜，亦無 計劃與政府會談，因為英航反對國家資助。此外，受布蘭森言論影響，英航股價當 天應聲下跌了9%，至124.6便士，而全年的累積跌幅則達30%，市值縮水至14.7億鎊。
文章編號: 200906253910003
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